{"id":194,"date":"2026-11-08T15:30:00","date_gmt":"2026-11-08T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mettavoyage.com\/fr\/?p=194"},"modified":"2026-10-26T07:49:45","modified_gmt":"2026-10-26T00:49:45","slug":"saigon-quatre-jours-itineraire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mettavoyage.com\/fr\/saigon-quatre-jours-itineraire\/","title":{"rendered":"Sa\u00efgon en quatre jours : itin\u00e9raire priv\u00e9 entre ville, M\u00e9kong et Cu Chi"},"content":{"rendered":"
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En bref<\/p>\n

En quatre jours \u00e0 H\u00f4 Chi Minh-Ville (Sa\u00efgon), nous conseillons : jour 1<\/strong> le centre historique (Palais de l’Ind\u00e9pendance, cath\u00e9drale, poste centrale, march\u00e9 Ben Thanh) ; jour 2<\/strong> le delta du M\u00e9kong (Cai Be ou Tan Lap) ; jour 3<\/strong> la mangrove de Can Gio et le mus\u00e9e H\u00f4 Chi Minh ; jour 4<\/strong> les tunnels de Cu Chi et la vue depuis la Landmark 81. Avec voiture, chauffeur et guide priv\u00e9s, le programme se suit sans stress. Pour prolonger, notre circuit de 5 jours dans le Sud est propos\u00e9 \u00e0 partir de 700 USD par personne, prix confirm\u00e9 sur devis.<\/p>\n<\/div>\n

H\u00f4 Chi Minh-Ville, que tout le monde continue d’appeler Sa\u00efgon, d\u00e9route souvent au premier contact : des millions de scooters, des tours de verre, une chaleur qui ne faiblit gu\u00e8re. Il suffit pourtant de quatre jours bien construits pour en saisir le charme : les grands boulevards de l’\u00e9poque coloniale fran\u00e7aise, les pagodes enfum\u00e9es d’encens, les caf\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tage o\u00f9 l’on regarde la ville passer, et, \u00e0 deux heures de route, les bras d’eau du delta du M\u00e9kong. Voici l’itin\u00e9raire que nous proposons \u00e0 nos voyageurs, avec un chauffeur et un guide priv\u00e9s, en d\u00e9but ou en fin de circuit au Vietnam.<\/p>\n

L’itin\u00e9raire en un coup d’\u0153il<\/h2>\n
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Jour<\/th>\nProgramme<\/th>\nRythme<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nCentre historique : Palais de l’Ind\u00e9pendance, cath\u00e9drale Notre-Dame et poste centrale, rue Nguyen Hue, march\u00e9 Ben Thanh<\/td>\nFacile, \u00e0 pied et en voiture<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nDelta du M\u00e9kong : march\u00e9 flottant de Cai Be, vergers et arroyos, ou for\u00eat de melaleucas de Tan Lap<\/td>\nJourn\u00e9e compl\u00e8te, environ 2 h de route \u00e0 l’aller<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMangrove de Can Gio le matin, quais de la rivi\u00e8re de Sa\u00efgon et mus\u00e9e H\u00f4 Chi Minh (Nha Rong) l’apr\u00e8s-midi<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9, pause \u00e0 l’h\u00f4tel possible<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nTunnels de Cu Chi le matin, vue sur la ville depuis la Landmark 81 en fin de journ\u00e9e<\/td>\nDemi-journ\u00e9e active, apr\u00e8s-midi libre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ce programme se suit dans les deux sens et chaque journ\u00e9e peut \u00eatre raccourcie. Il s’ins\u00e8re au d\u00e9but d’un circuit du sud vers le nord ou \u00e0 la fin d’un voyage commenc\u00e9 \u00e0 Hano\u00ef.<\/p>\n

Jour 1 : le Sa\u00efgon des boulevards<\/h2>\n

La premi\u00e8re journ\u00e9e se passe dans l’ancien district 1, le c\u0153ur historique de la ville. On commence par le Palais de l’Ind\u00e9pendance<\/strong>, aussi appel\u00e9 palais de la R\u00e9unification, ancienne r\u00e9sidence du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du Vietnam, devenu le symbole de la fin de la guerre le 30 avril 1975. Ses salons des ann\u00e9es 1960, sa salle de crise et ses bunkers en sous-sol sont rest\u00e9s en l’\u00e9tat ; la visite se fait sans h\u00e2te, avec un guide qui replace chaque pi\u00e8ce dans son contexte.<\/p>\n

\u00c0 quelques minutes \u00e0 pied, la cath\u00e9drale Notre-Dame<\/strong>, en briques rouges venues de France, et la poste centrale<\/strong>, dont la grande halle m\u00e9tallique date de la fin du XIXe si\u00e8cle, rappellent l’\u00e9poque coloniale fran\u00e7aise. La cath\u00e9drale fait l’objet d’importants travaux de restauration depuis plusieurs ann\u00e9es : on l’admire surtout de l’ext\u00e9rieur. L’apr\u00e8s-midi, descendez la rue pi\u00e9tonne Nguyen Hue<\/strong>, longue de 670 m\u00e8tres, jusqu’aux bords de la rivi\u00e8re, puis terminez au march\u00e9 Ben Thanh<\/strong>, embl\u00e8me de la ville, pour un premier contact avec les fruits tropicaux et les \u00e9tals de cuisine.<\/p>\n

\"Groupe
L’Op\u00e9ra, au c\u0153ur du centre historique de Sa\u00efgon. Photo : voyageurs de Metta Voyage.<\/figcaption><\/figure>\n

Jour 2 : une journ\u00e9e dans le delta du M\u00e9kong<\/h2>\n

\u00c0 environ deux heures de route, le delta du M\u00e9kong change compl\u00e8tement d’atmosph\u00e8re. Le classique est le march\u00e9 flottant de Cai Be<\/strong>, o\u00f9 les barques charg\u00e9es de fruits et de l\u00e9gumes se rassemblent au petit matin ; il est aujourd’hui plus modeste qu’autrefois, mais la balade en bateau sur les arroyos, entre vergers, ateliers de galettes de riz et maisons sur pilotis, reste un moment fort. Pour un voyage plus nature, nous pr\u00e9f\u00e9rons parfois Tan Lap<\/strong>, une for\u00eat de melaleucas inond\u00e9e que l’on parcourt en barque, dans la vaste plaine des Joncs.<\/p>\n

Si le delta vous attire, une nuit sur place vaut mieux qu’un aller-retour : notre croisi\u00e8re de trois jours sur le M\u00e9kong depuis H\u00f4 Chi Minh-Ville<\/a> (page en anglais) est propos\u00e9e \u00e0 partir de 565 USD par personne, prix confirm\u00e9 sur devis selon les dates et le bateau.<\/p>\n

Jour 3 : mangrove de Can Gio et quais de la rivi\u00e8re<\/h2>\n

Can Gio est le seul acc\u00e8s de la ville \u00e0 la mer, \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres du centre. Sa mangrove, class\u00e9e r\u00e9serve de biosph\u00e8re par l’UNESCO, se d\u00e9couvre en bateau et \u00e0 pied, sur des passerelles au milieu des pal\u00e9tuviers. Le retour se fait en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi, ce qui laisse le temps d’une pause \u00e0 l’h\u00f4tel aux heures chaudes.<\/p>\n

En fin de journ\u00e9e, rendez-vous sur les quais, au mus\u00e9e H\u00f4 Chi Minh<\/strong>, install\u00e9 dans l’ancien si\u00e8ge des Messageries maritimes, la maison du Dragon (Nha Rong). C’est d’ici que le jeune Nguyen Tat Thanh, futur H\u00f4 Chi Minh, embarqua en 1911 pour un voyage qui allait durer trente ans. Pour la soir\u00e9e, la ville offre de belles terrasses sur les toits, id\u00e9ales pour un ap\u00e9ritif au coucher du soleil.<\/p>\n

Jour 4 : tunnels de Cu Chi et Sa\u00efgon vu d’en haut<\/h2>\n

Les tunnels de Cu Chi<\/strong>, \u00e0 environ 70 kilom\u00e8tres au nord-ouest du centre, sont l’excursion la plus demand\u00e9e. Ce r\u00e9seau souterrain de plusieurs centaines de kilom\u00e8tres abritait cuisines, infirmeries, salles de r\u00e9union et d\u00e9p\u00f4ts pendant les guerres d’Indochine et du Vietnam. Une partie des galeries a \u00e9t\u00e9 \u00e9largie pour les visiteurs ; rien ne vous oblige \u00e0 descendre si vous \u00eates sujet \u00e0 la claustrophobie, la visite en surface est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s parlante. Partez t\u00f4t pour \u00e9viter la chaleur et les groupes.<\/p>\n

De retour en ville, l’apr\u00e8s-midi est libre : massage, shopping, sieste. En fin de journ\u00e9e, l’observatoire de la Landmark 81<\/strong>, la plus haute tour du Vietnam, offre une vue panoramique sur la rivi\u00e8re et les nouveaux quartiers.<\/p>\n

Que manger \u00e0 Sa\u00efgon<\/h2>\n

Sa\u00efgon est la capitale gourmande du Sud, nourrie par les cuisines de tout le pays et par les communaut\u00e9s chinoise et khm\u00e8re. Ne repartez pas sans avoir go\u00fbt\u00e9 le com tam<\/em> (riz bris\u00e9 au porc grill\u00e9), le banh mi<\/em>, h\u00e9ritier de la baguette, un hu tieu<\/em> (soupe de nouilles du Sud), un pho \u00e0 la mode sa\u00efgonnaise, plus sucr\u00e9 qu’\u00e0 Hano\u00ef, et les escargots et coquillages des petites \u00e9choppes du soir. Avec un guide, la soir\u00e9e \u00ab cuisine de rue \u00bb est la meilleure fa\u00e7on de go\u00fbter sans souci d’hygi\u00e8ne ni de commande.<\/p>\n

\"D\u00eener
Les soir\u00e9es \u00e0 Sa\u00efgon se passent souvent \u00e0 table. Photo : voyageurs de Metta Voyage.<\/figcaption><\/figure>\n

Infos pratiques pour partir de France<\/h2>\n